ऑटोमोटिव कंडेनसर का कार्य सिद्धांत

The ऑटोमोटिव कंडेनसरएक प्रकार का हीट एक्सचेंजर है। इसका मुख्य कार्य कंप्रेसर द्वारा उत्पन्न उच्च तापमान और उच्च दबाव वाले रेफ्रिजरेंट वाष्प को प्रभावी ढंग से ठंडा करना और उच्च दबाव वाले तरल रेफ्रिजरेंट में परिवर्तित करना है। इस रूपांतरण प्रक्रिया में न केवल संक्षेपण बल्कि गर्मी का नुकसान भी शामिल है।

ऑटोमोटिव कंडेनसर की विशिष्ट कार्य प्रक्रिया इस प्रकार है:

संपीड़न चरण: कंप्रेसर पहले कम दबाव वाले रेफ्रिजरेंट वाष्प को अंदर लेता है और इसे यांत्रिक संपीड़न के माध्यम से उच्च दबाव वाले वाष्प में परिवर्तित करता है। इस प्रक्रिया के दौरान भाप की मात्रा कम हो जाती है और दबाव काफी बढ़ जाता है।

संघनन चरण: इसके बाद, ये उच्च दबाव और उच्च तापमान वाले रेफ्रिजरेंट वाष्प प्रवेश करते हैंऑटोमोटिव कंडेनसर. कंडेनसर में, भाप आसपास की हवा या शीतलक माध्यम (जैसे शीतलक) के साथ गर्मी का आदान-प्रदान करती है, गर्मी छोड़ती है, धीरे-धीरे ठंडी होती है और उच्च दबाव वाले तरल रेफ्रिजरेंट में संघनित होती है।

थ्रॉटल चरण: संघनित उच्च दबाव वाले तरल रेफ्रिजरेंट को थ्रॉटल वाल्व के माध्यम से थ्रॉटल किया जाता है। दबाव तेजी से घटता है और तापमान भी गिरता है, जिससे कम दबाव और कम तापमान वाला तरल रेफ्रिजरेंट बनता है।

वाष्पीकरण चरण: कम दबाव, कम तापमान वाला तरल रेफ्रिजरेंट फिर बाष्पीकरणकर्ता में प्रवेश करता है। बाष्पीकरणकर्ता में, तरल रेफ्रिजरेंट गर्मी को अवशोषित करता है और वाष्पित हो जाता है, कम दबाव और कम तापमान वाली भाप में बदल जाता है, जिसे फिर एक नया प्रशीतन चक्र शुरू करने के लिए कंप्रेसर में चूसा जाता है।

की ताप अपव्यय दक्षता में सुधार करने के लिएऑटोमोटिव कंडेनसर, इंजीनियर कार कंडेनसर के पाइपों में हीट सिंक जोड़ देंगे। इन हीट सिंक में आमतौर पर अच्छे ताप संचालन गुण होते हैं और ये ताप अपव्यय क्षेत्र को काफी बढ़ा सकते हैं। साथ ही, पंखे के उपयोग से कार कंडेनसर के चारों ओर हवा की संवहन गति को तेज किया जा सकता है, जिससे गर्मी का अपव्यय और भी तेज हो जाता है।

ऑटोमोटिव कंडेनसर का डिज़ाइन और प्रदर्शन सीधे ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर के शीतलन प्रभाव और ऊर्जा खपत स्तर को निर्धारित करता है, और ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम के डिजाइन का एक अनिवार्य हिस्सा है।